Trzeba być ślepym i głuchym żeby nie widzieć i nie wiedzieć o co naprawdę w tym  chodzi.
Polskich banków już dawno nie mamy, teraz wykańcza się ostatnie polskie zakłady produkcyjne.
<!--sizeo:4--><span style="font-size:14pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->Dokąd zmierzasz Polsko?????<!--sizec--></span><!--/sizec-->

I narazić się na ostrzeżenie?

Co się szczypiesz!
Masz jeszcze dziewicze konto, więc jedno ostrzeżenie to tylko lekki dreszczyk emocji
No chyba, że cisną Ci się na usta słowa niecenzuralne, wtedy nie gwarantuję czy tylko na ostrzeżeniu się skończy

Przynajmniej konto dziewicze ...i może niech tak zostanie

Powiem tak: mam wielki szacunek dla ludzi, którzy walczą o swoje (obojętnie  jak to jest grupa zawodowa)  nie nam jest osądzać czy państwo do interesu dokłada czy też nie ( na nas mówią DARMOZJADY) i mówienie, że pewne grupy są uprzywilejowane jest co najmniej nie na miejscu. Nam zabrali i dodatek i nagrody...jakoś z pokorą to przyjęliśmy.

Zabranie dodatku, nagrody czy premii, a likwidacja zakładu pracy, a nawet całej gałęzi przemysłu, to jest zasadnicza różnica.
A z tym dokładaniem, to bywa różnie: kwadratowo i podłużnie
Pamiętasz jak w czasach socjalizmu państwo do wszystkiego dokładało?
Skąd miało, skoro do wszystkiego dokładało? Pytał Jan Pietrzak.
Nie wiadomo. Ale miało!

P.S.
Do Chryslera rząd USA ostatnio dołożył 8.000.0000.000 USD.

I sprzedaje akcja po akcji do firmy FIAT AUTO TURYN. Może Ferrari będą robić...

Nie wszyscy z pokorą przyjęli i takich ludzi znam dużo, może dołącz do nich!

Pewnie masz rację, ale pamiętam również jak mówili (i to całkiem nie dawno), że do górnictwa też dokładają.....
http://gazetapraca.pl/gazetapraca/1,90443,4817295.html
Poza tym jakie jest prawo każdy wie...tymi stoczniami ktoś kierował, doprowadził do bankructwa i z tego tytułu nie poniósł i nie poniesienie żadnej kary. Ale tak jak napisałam wcześniej, żeby wypowiadać się na jakiś temat trzeba na nim się znać

Przedwyborczy tydzień stoczniowych cudów

W życiu rzadko, bo rzadko, ale bywają cudowne zbiegi okoliczności. Ktoś wygrywa w totolotka, ktoś się dowiaduje, że jest jedynym spadkobiercą krewnych z antypodów, jeszcze innemu niespodziewany telefon, dajmy na to z Hollywood, ratuje życie tuż przed samobójczym skokiem.

Tym razem szczęściarzem, i to podwójnym, okazał się polski minister skarbu. Oto zwana żelazną damą unijna komisarz do spraw konkurencji nagle zapowiada pozytywną decyzję w sprawie stoczni nazywanej kolebką ?Solidarności?. Dzieje się to nie tylko w przeddzień obchodów najważniejszej rocznicy dla tegoż zasłużonego skądinąd związku, ale i kilka dni przed wyborami do europarlamentu, istotnymi dla partii rządzącej.

Szkoda tylko, że cudowne zrządzenie losu dotknęło akurat najmniej zaawansowaną technologicznie z polskich stoczni, o której fachowcy wyrażali się dotąd z przekąsem, nazywając ją skansenem. Za to dziwnym trafem najbardziej uzwiązkowioną i z tego względu traktowaną jako postrach przez kolejne rządy. Szkoda, że dwa pozostałe zakłady nie miały już takiego szczęścia, choć oczywiście argument, że były bardziej zadłużone i w przeciwieństwie do Gdańska nie udało się im dotąd pozyskać inwestora, brzmi jak najbardziej racjonalnie.

Dlatego dopóki resort skarbu nie ogłosi, kim jest właściwy inwestor dla Gdyni i Szczecina, a ten nie przedstawi na piśmie gwarancji, że faktycznie zamierza tam produkować statki, chyba lepiej wstrzymać się z euforią. Ale takich deklaracji raczej nie można się spodziewać przed pierwszym czerwcowym weekendem.

http://blog.rp.pl/blog/2009/06/02/beata ... ych-cudow/

Dodano: 04 Cze 2009 09:52 pm

Dodano 4 czerwca.  

4 Czerwiec.
Jedna rocznica, dwa święta
Prezydent Kaczyński w Gdańsku ze stoczniowcami, premier Tusk z szefami rządów w Krakowie.
W stoczni koncert rockowy.
Nikt opon nie pali.
Nie było więc czego się bać, panie Premierze.

Gaz za stocznie

Rząd zachęcił inwestorów do stoczni w Szczecinie i Gdyni tym, że za gaz z Kataru zapłacił znacznie więcej niż inni?
Twardych dowodów nie ma, ale wskazują na to poszlaki - pisze "michnikowy szmatławiec".

Gazeta przypomina, że sprzedaż majątku stoczni odbywała się pod presją czasu i UE.
Rząd chciał za wszelką cenę znaleźć inwestorów dla upadłych stoczni, otrąbić sukces i uspokoić wściekłych stoczniowców.

W maju nadeszły pierwsze informacje, że inwestorem będzie zarejestrowana na holenderskich Antylach spółka United International Trust, zaraz potem -że prawdziwym inwestorem będzie kapitał z Kataru.

Minister skarbu Aleksander Grad, mimo że wcześniej to zapowiadał, do dziś nie ujawnił, kto jest właściwie inwestorem i co z nim wynegocjował. Twierdzi, że inwestor pochodzi z Kataru. Wiadomo też, że zapłacił za obie stocznie 380 mln zł, a stoczniowcy otrzymali odprawy -w sumie prawie 600 mln zł.

Liczyła się tylko cena, a nie -jak zwykle przy prywatyzacjach - także zobowiązanie do zainwestowania kapitału, zatrudnienia określonej liczby ludzi, pakiety socjalne.

30 czerwca podczas krótkiej wizyty w Katarze minister Grad i szefowie państwowej firmy gazowej PGNiG podpisali z Qatargasem 20-letni kontrakt na dostawę do Polski skroplonego gazu- 1 mln ton rocznie. Z informacji, które PGNiG musiało ujawnić jako spółka giełdowa, wynika, że cena za tonę wyniesie 550 dol. i będzie się zmieniać zależnie od ceny ropy.

Według portalu internetowego Platts poświęconego światowemu rynkowi towarów i energii Qatargas podpisał 19 czerwca umowę z konsorcjum ośmiu japońskich firm energetycznych na dostawy 6 mln ton skroplonego gazu rocznie do roku 2021. Cena też jest powiązana z cenami ropy naftowej. Przy obecnym ich poziomie wynosi około 450 dol. za tonę.

Zatem PGNiG będzie płacić co roku o 100 mln dol. więcej niż Japończycy!
A ostateczny rachunek zapłacą konsumenci gazu - konkluduje "michnikowy szmatławiec".

http://beta.biznes.onet.pl/gaz-za-stocz ... news-detal

Zamieszki przed KDT; reporterka "dostała gazem"; "jak na wojnie"

Regularna bijatyka przy wejściu do hali KDT. Użyto gazu łzawiącego, nie wiadomo czy przez agencję ochrony czy przez policję. Kupcy jednocześnie próbują nie wpuścić komornika do hali, sami próbują też tam wrócić. Ktoś próbował wyrwać drzwi, ale pękła szyba - donosi TVN24.

- Obrazki jak na wojnie, są ranni. Wszyscy chodzą, duszą się, jest jak na wojnie. Jestem przerażona. W środku są tylko kupcy, paru dziennikarzy. Jest wpuszczany gaz, nikt się czegoś takiego nie spodziewał - relacjonowała w TVP Info reporterka TVP Warszawa.

- Jestem odcięta od drzwi. Przyszli ludzie związani z komornikiem, którzy próbują wejść do środka. Jest krew, jakaś kobieta jest ranna, prawdopodobnie od szyby, które są wybijane od zewnątrz - mówiła.

Komornik usiłuje wkroczyć do stołecznej hali Kupieckich Domów Towarowych. Duża grupa kupców zabarykadowała się na noc w hali, rano komornik zastał pozamykane wejścia. W czasie prób ich otwarcia doszło do przepychanek kupców z towarzyszącą komornikowi ochroną, wewnątrz hali rozpylono gaz łzawiący, ochroniarze, którzy weszli do budynku musieli z niego wyjść. Cały teren wokół hali został ogrodzony, policja nie przepuszcza nikogo, kto chce się dostać do hali.

Gazu łzawiącego i strumieni wody użyto podczas próby wkroczenia komornika do stołecznej hali Kupieckich Domów Towarowych. Z hali wyszło też kilka osób z objawami działania gazu, trafiły do obecnych na miejscu karetek.

Użyto gazu przeciwko kupcom KDT; w środku jest 1,5-roczne dziecko

W budynku KDT jest 1,5-roczne dziecko - wynika z informacji od osób, znajdujących się wewnątrz hali.
Dziecko jest właśnie obmywane pod prysznicem, ponieważ mogło ucierpieć w wyniku ataku gazem łzawiącym, rozpylonym przez służby ochroniarskie, które wspierają komornika w eksmisji kupców.

Według kupców to ochrona wybiła drzwi i wpuściła gaz. W tym czasie policja nie interweniowała. Kupcy skarżą się, że ochrona zaczęła działania bezprawnie, bo jeszcze przed nadejściem komornika.
- Kopali ludzi. Bandyci. Poparzony jestem. Nic nie widzę - mówi jeden z protestujących telewizji TVN24.
http://wiadomosci.onet.pl
[url]/2682,2012228,zamieszki_przed_kdt_reporterka_tvp_dostala_gazem_jest_jak_na_wojnie,wydarzenie_lokalne.html
http://wiadomosci.onet.pl/2012229,450,1,1,item.html[/url]

Wybrane komentarze:

CZEŚĆ PEOWCY!!! NIE ZNAM ADEKWATNEGO SŁOWA KTORYM MÓGLBYM OKREŚLIC TYCH KTÓRZY biją ludzi broniacych swoich miejsc pracy. Zapewne takie ... optymista_patriota  

pytam dlaczego w sytuacji ciężkiego kryzysu pozbawia się ... ~żabka  

Zydzi odzyskują Warszawe macie swoje wybory.... kotprezesa  

Antysemiccy Kupcy Polscy tak zdenerwowali Geszefciarzy że ci zostali zmuszeni aby ich dotkliwie bić i zagazować. PUKWATEREK  

HGW TO NAJWIĘKSZY NISZCZYCIEL WARSZAWY OD CZASU II WOJNY ŚWIATOWEJ.Bijatyki z kupcami, rozwalanie ulic, nic się nie buduje, ... ~tomek p

BUFETOWA POKAZUJE JAK SIĘ CZYŚCI MIEJSCE DLA OBCEGO KAPITAŁU, GRATULUJĘ WYBORCOM WYBORU. swiatowit__  

PYTANIE ZA 5 GROSZY - KOMU PRZYPADNIE DZIAŁKA PO KDT????? no???? bufetowa już wie.... ~Jaga  

Jutro w sondażach będzie drastyczny wzrost poparcia dla platormy do 70 procent nawet ! dzieki Hani która się do tego ... mistrz_bajeru  

NA SZCZĘŚCIE MAMY W wiadomościach p.BAJSZCZAK I JARKA KULCZYCKIEGO.JUŻ ONI TAK ZRELACJONUJĄ,ŻE BĘDZIE TO PROTEST PRZECIW PiS I PREZYDENTA... ~red.z wyborczej

Brawo Pani Gronkiewicz Waltz!!!Popieram, popieram, popieram.
~zadowolona  

Kurier Warszawski pokazał dziś historię hali KDT i odnoszę wrażenie  iż całe to zamieszanie to przez mistrzostwa 2012.

Powstanie hali w 2001 roku było spowodowane działaniami byłego prezydenta Warszawy Piskorskiego , który dogadał się z handlarzami spod Pałacu Kultury by przenieśli się ze "szczęk" do tej hali. Chciał by było ładniej.
Późniejszy prezydent Kaczyński dogadał się by handlarze wynieśli się z hali , która jest prowizoryczną wiatą, do docelowego domu towarowego. Handlowcy z KDT utworzyli spółkę i wyłożyli pieniądze na projekt. Budynek miał stanąć przy Świętokrzyskiej.
Za prezydent Gronkiewicz lokalizacje przesunięto na Towarową z datą realizacji na 2011 rok. Byle handlowcy zeszli z placu Defilad gdzie ma się pojawić stacja nowej nitki metra i muzeum sztuki nowoczesnej. Tylko co mieli robić przez 3 lata ?  I stąd protest.

Mnie śmieszą te argumenty o muzeum sztuki nowoczesnej bo takie już w Warszawie jest w Zamku Ujazdowskim. To taki zamek odbudowany od piwnic w latach 80-tych - o całkiem nowoczesnych wnętrzach.  A przy stacji to powinno być jednak centrum handlowe i zapewne nie jedno takie powstanie a muzeum może nie.  

Z tego co wiem jesteś z Warszawy i znasz sprawę od podszewki. Mój stryj, u którego nocowałem z 26 na 27 czerwca (egzamin sc) nie miał słów na HGW. Piskorski "jaki jest taki jest" ale robił dużo dobrego dla Warszawy, podobnie Kaczyński.  Słów jakich używał wobec Święcickiego i HGW nie odważę się tu przytoczyć. Sprowadza się ogólnie do jednego:  Święcicki wyprzedawał wszystko jakimś "jewrejom" (nie znam wszystkich języków obcych ) - podobnie HGW. Pokazywał mi ruiny fabryk (gdzie m.in kiedyś w jednej z nich pracował) w miejsce których powstają biura, banki i hotele. A ludzie pracy nie mają! Wiadomo dla kogo powstają. Nie dla zwykłych zjadaczy chleba. Nic dziwnego: Platforma nie lubi zwykłych zjadaczy chleba. Co inni zbudowali, Platforma teraz rujnuje. Biznes, panie, tyko się liczy, biznes!
A ci co walczą o swoje miejsca pracy?
To zadymiarze!
Dla pana Tuska stoczniowcy, dla pani HGW - kupcy.

W Gdańsku-Wrzeszczu na odcinku 2 kilometrów po obu strony ul. Grunwaldzkiej naliczyłem kiedyś chyba ponad 20 banków! Jak znajdę tę kartkę to podam ich konkretny spis.
Po ch* ich tyle?

K.D.T. = Koniec Donalda Tuska ?  

Strasząca ruina w centrum Warszawy (zdjęcie zrobione komórką):
*olerę

Rząd niemiecki w odróżnieniu do ekipy Donalda Tuska nie szuka egzotycznych inwestorów dla swoich stoczni. Najpierw Berlin znalazł dla producentów okrętów w Rostocku i Wismarze inwestora z rosyjskimi gwarancjami rządowymi. Teraz dla stoczni w Hamburgu znajdą się zapewne państwowe zamówienia dla marynarki wojennej.

Niemieccy stoczniowcy mogą spać spokojnie.
Nikt im nie opowiada baśni z tysiąca i jednej nocy o katarskich szejkach z walizkami pieniędzy. Zamiast tego dostali pakiet skutecznych działań rządowych. Efekt - większość miejsc pracy w stoczniach zostanie utrzymana.      
Najpierw niemiecki rząd w porozumieniu z Moskwą znalazł rosyjskiego inwestora dla stoczni bałtyckich. Stocznie Wadan kupił rosyjski biznesmen zasiadający w radzie nadzorczej Gazpromu, 53-letni były rosyjski minister energetyki Igor Jussufow oraz jego 28-letni syn Witalij, zatrudniony w dziale public relations tego koncernu, powiązanego z Kremlem. Nowy inwestor zamiast statków kontenerowych obiecał kontrakty na zakup lodołamaczy do poszukiwania złóż gazu w Arktyce oraz platform wiertniczych do wydobywania gazu z morza i przewozu skroplonego LNG.
     Teraz, jak dowiedział się "Nasz Dziennik" w federalnym ministerstwie obrony, zakłady stoczniowe w Hamburgu Blohm + Voss Schiffswerft und Maschinenfabrik, które są własnością koncernu Thyssen Krupp AG, otrzymają od niemieckiego rządu dodatkowe zamówienia na okręty wojenne, aby w ten sposób uratować koncern od bankructwa.
Biuro prasowe stoczni Blohm + Voss w Hamburgu w rozmowie z nami odmawia na razie komentarzy na ten temat, nie zaprzeczając ani nie potwierdzając tych doniesień.

     Natomiast płk Markus Krammel z biura prasowego niemieckiego resortu obrony potwierdził nam, że faktycznie do ministerstwa wpłynął poselski wniosek złożony przez eksperta do spraw budżetu i obronności, posła SPD Johannesa Kahrsa dotyczący sprawdzenia, czy niemiecki rząd jest w stanie już w tej chwili zamówić w hamburskiej stoczni okręty. Pułkownik nie chciał nam powiedzieć, jakie szanse powodzenia ma ten wniosek, stwierdzając jedynie, że jest w tej chwili dokładnie analizowany.

   Zdaniem dziennika "Weser Kurier" z Bremy, wniosek zostanie bez problemu zakwalifikowany i marynarka niemiecka zamówi fregatę typu F125 oraz korwetę typu K131, które będą budowane wcześniej niż wstępnie planowano. Inwestycja warta kilkaset milionów euro będzie finansowana przez niemiecki rząd. Najpierw rząd planował złożyć zamówienie dopiero w 2014 i 2015 roku, ale w związku z trudną sytuacją finansową szczególnie stoczni Blohm + Voss przyspieszył decyzję o kilka lat. Większość niemieckich agencji prasowych informuje, że kontrakt ten uzyskał już wstępną aprobatę federalnego ministerstwa obrony.

   Rządowe kontrakty są jedynym ratunkiem dla hamburskiego (byłego) potentata stoczniowego, który poprzedni rok gospodarczy zamknął na minusie jednego miliarda euro.     Kilka dni temu stalowy koncern Thyssen Krupp AG z Dusseldorfu, a konkretnie holding stoczniowy ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) poinformował, że ze względu na bardzo trudną sytuację finansową zamierza sprzedać wszystkie stocznie, czyli Blohm + Voss w Hamburgu, stocznie HDW w Kilonii oraz stocznie północne (Nordseewerke) w Emden. Spekulowano nawet, że koncern znalazł już inwestora, ale informacje te nie zostały ani przez Kruppa, ani przez żadne stocznie potwierdzone.

  Rząd niemiecki, przyspieszając zamówienia na okręty wojenne, uratował 1,7 tys. miejsc pracy zagrożonych likwidacją. Już kilka tygodni temu koordynator rządowy do spraw stoczni Dagmar Woehrl poinformowała, że rząd zamierza je chronić poprzez dostęp do miliardowych kredytów i gwarancji kredytowych oraz zwiększanie publicznych i wojskowych zamówień na okręty, statki strażackie, ratownicze, pomocy technicznej czy policyjne.
Waldemar Maszewski - Hamburg